1. Tvåvägsdämpare kan generera vridmoment i både medurs och moturs riktning.
2. Det är viktigt att säkerställa att axeln som är fäst vid spjället är försedd med ett lager, eftersom spjället inte levereras förmonterat med ett sådant.
3. Vid konstruktion av en axel för användning med TRD-57A, vänligen hänvisa till de rekommenderade måtten som anges. Om dessa mått inte följs kan axeln glida ur spjället.
4. När en axel sätts in i TRD-57A är det lämpligt att rotera axeln i envägskopplingens tomgångsriktning samtidigt som den sätts in. Att tvinga axeln från den vanliga riktningen kan skada envägskopplingens mekanism.
5. Vid användning av TRD-57A, se till att en axel med specificerade vinkelmått sätts in i spjällets axelöppning. En vinglig axel och spjällaxel kan eventuellt hindra locket från att sakta ner ordentligt vid stängning. Se diagrammen till höger för rekommenderade axelmått för ett spjäll.
1. Hastighetsegenskaper
Vridmomentet i en skivdämpare är beroende av rotationshastigheten. Generellt sett, som visas i det bifogade diagrammet, ökar vridmomentet med högre rotationshastigheter, medan det minskar med lägre rotationshastigheter. Denna katalog presenterar momentvärden vid en hastighet av 20 rpm. När man stänger ett lock innebär de initiala stegen långsammare rotationshastigheter, vilket resulterar i en vridmomentproduktion som är lägre än det nominella vridmomentet.
2. Temperaturegenskaper
Dämparens vridmoment varierar med omgivningstemperaturen. När temperaturen stiger minskar vridmomentet, och när temperaturen sjunker ökar vridmomentet. Detta beteende tillskrivs förändringar i viskositeten hos silikonoljan inuti dämparen. Se diagrammet för temperaturegenskaper.
Rotationsdämpare är idealiska rörelsekontrollkomponenter för mjukstängning i olika industrier, inklusive hem, fordon, transport och varuautomater.