Modell | Max. Vridmoment | Omvänt vridmoment | Riktning |
TRD-N1-18-R103 | 1 N·m (10 kgf·cm) | 0,2 N·m (2 kgf·cm) | Medurs |
TRD-N1-18-L103 | Moturs | ||
TRD-N1-18-R153 | 1,5 N·m (20 kgf·cm) | 0,3 N·m (3 kgf·cm) | Medurs |
TRD-N1-18-L153 | Moturs | ||
TRD-N1-18-R203 | 2 N·m (20 kgf·cm) | 0,4 N·m (4 kgf·cm) | Medurs |
TRD-N1-18-L203 | Moturs | ||
TRD-N1-18-R253 | 2,5 N·m (25 kgf·cm) | 0,5N·m (5kgf·cm) | Medurs |
TRD-N1-18-L253 | Moturs |
Obs: Uppmätt vid 23°C±2°C.
1. TRD-N1-18 är konstruerad för att generera ett stort vridmoment precis innan ett lock som stängs från vertikalt läge, som visas i diagram A, stängs helt. När ett lock stängs från ett horisontellt läge, som visas i diagram B, genereras ett starkt vridmoment precis innan locket stängs helt, vilket gör att locket inte stängs ordentligt.
2. För att bestämma spjällvridmomentet som behövs för ett lock, beräkna belastningsmomentet med hjälp av lockets massa och dimensioner.
Baserat på denna beräkning kan du välja lämplig spjällmodell, såsom TRD-N1-*303.
3. Säkerställ en tät passning mellan den roterande axeln och andra delar för att säkerställa smidig stängning av locket. Korrekta mått för att fästa den roterande axeln på huvudkroppen finns på höger sida.
Roterande spjäll är perfekta mjukstängande rörelsekontrollkomponenter som används i många olika branscher som toalettstolsöverdrag, möbler, elektriska hushållsapparater, dagliga apparater, bil-, tåg- och flygplansinteriör och ut- eller import av bilautomater, etc.